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  汽車零件大廠東陽(1319)開春業績報喜,自結1月稅前盈餘3.65億元,年增103%,每股盈餘0.6元,創歷年單月新高。

  東陽主管分析,單月獲利創歷年新高,除內部整理整頓效益顯現,新年假期經銷商備貨量拉高,加上新產品陸續上市,因此挹注旺季效益更為明顯。

  第1季為汽車零組件廠傳統出貨旺季,東陽主管分析,近年公司積極擴增產能及致力於製程改善,展現樣少量的彈性生產優勢,因此也提高整體獲利能力。

  東陽主管分析,除全球汽車市場穩定帶動零組件需求熱絡,中國汽車工業協會分析,中國大陸2016年銷預計為2604萬台,仍成長6%,前景看好,東陽在中國大陸共轉投資17座生產據點,營收獲利規模可望同步

擴大。

資料來源:蘋果日報

 

因北美車市復甦,東陽保險桿、鈑金、水箱護罩等產品零組件需求熱絡,雖然春節休假日加班縮減為短短三天,在開春業績就拿出好成績,1月自結合併稅前淨利 3.65 億元,年增率到達103 %,排除12月匯兌損失600萬元及前年同期的和解金後,則大幅成長203%,獲利與營收成長持續攀升。

 

下面讓我們稍微來了解一下東陽吧!

 

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資料來源:東陽事業集團

東陽目前為全球最大的塑膠AM(售後維修市場)大廠,主要產品為汽機車塑膠、鈑金部品、冷卻部品 (箱、冷凝器、車用風扇)、模具、塗料,在中國、歐洲等地均設有塑料製品廠、塗料廠。

 

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基本面的部分:

 

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資料來源:Goodinfo!

 

受惠相貨物稅減免優惠政策實施,東陽ROE2014年預估多2個百分比,在OEMAM傳統旺季,以及北美暴風雪效益,包含車燈、保險桿、葉子板、散熱零件等需求,帶動零組件廠出貨營收加持下,EPS成長0.24,稅後淨利預估成長可到近7億多,新年度獲利可望再創下新高。

 

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資料來源:CMoney

 

處於旺季獲利增加,EPS的成長帶動本益比跟著上升。汽車零組件需求不斷,投資人抱持期待的情況下,相對也帶動股價漲幅。

 

最後,來看看東陽的股利政策。

 

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資料來源:CMoney

 

現金股利2015年配發0.74元,雖然以目前股價46.2的價格來說配的不算高,但都持續穩定配發股利,依司策略也有機會配息。東陽公司總裁吳永祥指出,東陽每兩年的資本支出就接近一個資本額,因應市場需求,汽車零組件廠必須不斷開發新產品的模具。而東陽去年營收獲利創下歷史新高,今年的股利政策也可期待比往年增加。

 

東陽這幾年擴增產能及製程改善,AM(售後維修市場)產品是主動開發新產品,OEM部分東陽採取穩健策略,除了台灣本廠的新廠與新模具投資,也取得大眾一汽訂單,將在青島設新廠,新廠將在2018年供貨,產能規模約與佛山東陽相當。未來積極爭取OEM訂單外,同時加快AM市場新產品的開發與產品認證速度,提供更多高附加價值產品。

 

東陽在台灣的新廠完工,今年資本支出約較去年的28億減少約一成,新年度營收成長可望在5%10%,持續因應客戶端的需求、持續擴廠,未來五年預期都可呈成長態勢。

 

從長期投資的角度來看東陽,汽車零組件的產業進入障礙高,其能見度與穩定度也高,目前的趨勢將有越來越多的電子設備應用在汽車上,需求訂單有望與日俱增,可以持續關注其成長,逢低投資布局。

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