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 　　汽車傳動系統製造廠和大(1536)第4季旺季暢旺，在10月、11月營收接連改寫新高紀錄後，12月受客戶盤點因素干擾，單月營收估降，但和大表示，第4季營收仍寫下第六個季度的新高紀錄；而預料第1季仍是傳統旺季，營收可望維持高檔，而第2季起大埔美新廠加入營運，營收有機會再改寫新高。

　　和大為國內汽車傳動零件大廠，主要產品為變速箱、齒輪箱、扭力轉換系統、差速箱、變速齒輪等，產品幾乎全數供應OE原廠車使用，而公司每年營收多呈現逐季走揚，第4季為汽車傳統旺季，今年在北美、中國大客戶、以及北美電動車等客戶，需求強勁成長下，10、11月營收已連續創高，雖12月受季底盤點因素干擾，但公司仍估第4季營收會改寫新高紀錄。

資料來源：MoneyDJ理財網

有接觸電機機械類股的投資人，今年對和大這間公司應該不會太陌生；經過2009年的金融海嘯危機，靠著新品及技術使得營收毛利回升，搭上北美車市復甦，年營收遞增，成為今年的熱門股，於本季有望再創營收新高。

現在就讓我們由基本面來窺看，和大是怎麼樣的一間公司。

資料來源：和大工業股份公司

和大目前為亞洲最大的變速箱齒輪組供應商，主要產品為變速箱、油泵齒輪組、差速器等零件，也是台灣唯一生產汽車變速箱的業者。和大為Ford、克萊斯勒、GM等車廠第二階的零組件供應商，也成功打入知名電動車大廠Tesla供應鏈，並憑藉著與客戶協同研發的能力，首次入榜2015台灣創新企業20強。

再來，看看和大的基本面。

資料來源：Goodinfo!

既金融海嘯危機之後，和大可說是穩定成長；ROE預估來到30%，持續向上，EPS字2010年由負轉正約3塊多，以本業營利收獲為主，稅後淨利從7億到第三季近8億。第三季營收雖數字還未達去年總營收數目，可看好其於第四季能超越去年的42億，刷新紀錄。

資料來源：CMoney

至於本益比的部分，自2012年開始數字保持增長的趨勢，第二、第三季本益比來到30左右，第四季有機會因和大提前宣布明年訂單已經滿，使投資人抱持期待繼續成長。

接著，我們來看看和大的股利政策。

資料來源：CMoney

可以看見的是，除金融海嘯期間為穩健公司不發放股利，其餘每年都有一定的配股配息，2014年則是全數發放現金股利，在擴展業務的同時，也將賺來的錢交與投資人。

和大除了提供變速箱組打入國外車廠的供應鏈，2013年開始跨入醫療器材市場研產電動輪椅、電動代步車等行動輔具產品，以自有品牌「UNISON」行銷，開闢醫療設備商機。

因應明年訂單需求，和大於嘉義大埔美精密園區建廠，擴增生產線擴充產能。目前已建廠完成並取得嘉義縣政府之使用執照，首期擴增2條生產線。預計年底前取得工商登記證，明年第1季陸續將設備安裝完成，第2季完成認證，第3季開始量產。單季營收預估可望從15億元起跳，年營收上看60億，較今年再成長1-2成。若發展如預期，EPS或許可增至4塊甚至5塊。

整體而言，目前為熱門股的和大，因應已開發國家的汽車銷售量回溫，北美車市訂單成長熱絡需求，和中國至明年底提供購置稅減半徵收的優惠，內銷市場出貨持續放大。在新興市場銷售量商機過半，及國際油價還未攀升、仍處低檔的情況下，可預估往後幾年都能夠推升營收持續成長。

因此，可期許和大有一定的成長性，從長期投資的角度來看，不失為一個投資的好選擇。