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之前筆者看電視冠軍播出「搬家王」，看得我嘖嘖稱奇，原來搬家服務可以這麼貼心，也映證郭總裁說的:魔鬼就在細節裡。我想許多行業也會有他的「護城河」存在，在製造業或許是專利與成本優勢，而服務跟零售業，靠得就是便利、貼心與信任關係了。
文中的順道一提，在我看來，字字珠璣，參雜了巴式幽默又多加了十分。人是企業之本，所以人自律的加強知識與智慧，保持熱情，堅守正直，這對企業來說相當重要，也是一個人重要的「護城河」。有屬於自己獨特的「護城河」，計程車司機也能變CEO!
只要有心，人人都是O神!(看你想當什麼神都可以)
以下是原文翻譯:
============
製造、服務，及零售業
波克夏在這一部分的營運也是相當全面的。讓我們來看一下整個集團的資產負債表和損益表摘要：
這個大雜燴集團，從棒棒糖到汽車房屋都賣，以平均有形淨值來說，去年達到令人滿意的23%。值得注意的是這些營運都只用了很少的財務槓桿就可以達到這種報酬率。很清楚地，我們有一些了不起的企業。不過，我們買下這些公司，許多都是用很高的溢價購買 – 這是反映資產負債表中的商譽部分 – 這讓我們的平均附加收益率減少到9.8%。
以下是在此部份中的這些公司值得一提的地方：
• Shaw, Acme Brick, Johns Menville, 和MiTek這四家公司都被2007年快速下滑的房價所害，使它們的稅前盈餘分別降了27%, 41%, 38%, 和9%。總的來說，這些公司與2006年的12億9600萬稅前獲利相比，2007年只有9億4100萬而已。
去年Shaw, MiTek和Acme Brick透過補強式收購(tuck-in acquisitions)來幫助他們的增加未來盈餘，你可以確定他們將會尋找更多這種機會。(註：tuck-in acquistion是指不論好壞全部買入，之後再處理不佳資產的一種併購方式。)
• 在零售業堅苦的一年，我們優秀的公司有See’s, Borsheims, 和Nebraska Furniture Mart。
兩年前Brad Kinstler被任命為喜斯糖果的執行長。在波克夏裡，我們很少把一位經理人從一個產業換到另一個產業，但是我們為了Brad而破了例，他曾經經營我們始終如一的公司，有Fechheimer和Cypress Insurance。這個轉換不能再更好更成功了，喜斯糖果在他任職的兩年獲利增加超過50%。
在Borsheims，受到股東黃金周27%獲利的幫助，使銷售增加了15.1%。兩年前Susan Jacques建議我們重新整修並擴張店面，當時我很懷疑，但是Susan是對的。
Susan是25年前以一個每小時4塊錢的女銷售員加入Borsheims的。雖然她缺乏管理背景，但我在1994年任命她做執行長時並未遲疑。她很聰明，很愛這個企業，她也愛她的同事，這樣的條件再任何時候都勝過一個企管碩士。
(順道一提：查理跟我並不喜歡看很多履歷表，相反的，我們專注在頭腦、熱情，和正直上面。我們另一個偉大的經理人是Cathy Baron Tamraz，自從我們在2606年初買下Business Wire以來她就持續大幅的增加該公司獲利。她是所有企業所有人的夢中人選。站在Cathy和生意之間無疑是相當危險的。應該注意的是，Cathy職涯剛開始時，是個計程車司機)(編按:意指她會堅持朝設定目標拼命前進，不要試圖阻擋她，她會開車撞你唷!)
最後，在Nebraska Furniture Mart，當我們在奧瑪哈和堪薩斯城的分店都達到約4億銷售額時，盈餘破了紀錄。這在某些程度上顯示出他們是全國前兩大的家俱店。在對許多家具零售商而言，是災難性的一年中，但堪薩斯城的分店銷售量增加了8%，同時奧瑪哈增加了6%。
這樣的績效要歸功於Blumkin兄弟，分別是Ron和Irv，兩位都是我的摯友也是很棒的生意人。
• Iscar繼續他們美好的經營方式，他們的產品是小型碳化物切割器，能讓大型貴重機具更有生產力。碳化合物的原物料是鎢，產地在中國。數十年來，Iscar把鎢運送到以色列，那邊的人聰明地將它轉變成更有價值的東西。2007年末，Iscar在中國大連市開了一個大的工廠。現在我們把重點轉移到鎢礦，主要的成長機會正等著Iscar，在那由Eitan Wertheimer, Jacob Harpazz, 及Danny Goldman領導的管理團隊，一定會把握這波大部分的機會。
• 飛航服務業在2007年創了紀錄，稅前盈餘增加了49%到5億4700萬元，對遍及全球的商務航空是非凡的一年，我們的兩家公司 – 在他們領域內遙遙領先的領導者 – 都完全的參與了這場盛事。
FlightSafety，我們的飛航教育公司，賺了14%的收益和20%的稅前盈餘。我們估計訓練了全美約58%的飛行員。Bruce Whitman是公司的執行長，他在2003年從先進飛航訓練之父Al Ueltschi那接掌了這個職位，而且證明了他是一個成功的繼任者。
在NetJets，這個擁有噴射機發明之部分所有權的公司裡，我們仍然保持領先地位。現在在美國營運487架飛機，在歐洲營運135架，這個機隊規模比我們3個主要競爭對手總合的2倍還多。因為我們在大機艙的市場接近9成，在總市值上是遠遠領先的。
NetJets這個品牌 – 以其在安全、服務和可靠性的承諾 – 每年的成長力道越來越強。在這成績背後是由於一個人的熱情，Richard Santulli。如果你要挑選跟你並肩作戰的夥伴，沒有人比Rich更合適的了，因為不管什麼樣的阻礙，他總是不會被擋下來。
歐洲市場是Rich如何以不屈不撓的性格邁向成功的最佳例子。頭10年我們在財務上只有一點點進展，事實上還累積了2億1200萬的虧損。不過，在Rich把Mark Booth帶進董事會來經營歐洲市場之後，他產生了影響力。現在我們動能充沛，去年盈餘也跳增了三倍。
在11月，我們的董事們在哥倫布市NetJets的總部開會，並且查看那裡成熟的營運模式。在客戶期待最高水準的服務下，任何天候他們一天都要對大約1000架次左右的班機負責。董事們在離開時對於其設備及營運能力感到印象深刻 – 但更加印象深刻的是Rich和他的團隊夥伴們。
文中的順道一提，在我看來，字字珠璣，參雜了巴式幽默又多加了十分。人是企業之本，所以人自律的加強知識與智慧，保持熱情，堅守正直，這對企業來說相當重要，也是一個人重要的「護城河」。有屬於自己獨特的「護城河」，計程車司機也能變CEO!
只要有心，人人都是O神!(看你想當什麼神都可以)
以下是原文翻譯:
============
製造、服務，及零售業
波克夏在這一部分的營運也是相當全面的。讓我們來看一下整個集團的資產負債表和損益表摘要：
這個大雜燴集團，從棒棒糖到汽車房屋都賣，以平均有形淨值來說，去年達到令人滿意的23%。值得注意的是這些營運都只用了很少的財務槓桿就可以達到這種報酬率。很清楚地，我們有一些了不起的企業。不過，我們買下這些公司，許多都是用很高的溢價購買 – 這是反映資產負債表中的商譽部分 – 這讓我們的平均附加收益率減少到9.8%。
以下是在此部份中的這些公司值得一提的地方：
• Shaw, Acme Brick, Johns Menville, 和MiTek這四家公司都被2007年快速下滑的房價所害，使它們的稅前盈餘分別降了27%, 41%, 38%, 和9%。總的來說，這些公司與2006年的12億9600萬稅前獲利相比，2007年只有9億4100萬而已。
去年Shaw, MiTek和Acme Brick透過補強式收購(tuck-in acquisitions)來幫助他們的增加未來盈餘，你可以確定他們將會尋找更多這種機會。(註：tuck-in acquistion是指不論好壞全部買入，之後再處理不佳資產的一種併購方式。)
• 在零售業堅苦的一年，我們優秀的公司有See’s, Borsheims, 和Nebraska Furniture Mart。
兩年前Brad Kinstler被任命為喜斯糖果的執行長。在波克夏裡，我們很少把一位經理人從一個產業換到另一個產業，但是我們為了Brad而破了例，他曾經經營我們始終如一的公司，有Fechheimer和Cypress Insurance。這個轉換不能再更好更成功了，喜斯糖果在他任職的兩年獲利增加超過50%。
在Borsheims，受到股東黃金周27%獲利的幫助，使銷售增加了15.1%。兩年前Susan Jacques建議我們重新整修並擴張店面，當時我很懷疑，但是Susan是對的。
Susan是25年前以一個每小時4塊錢的女銷售員加入Borsheims的。雖然她缺乏管理背景，但我在1994年任命她做執行長時並未遲疑。她很聰明，很愛這個企業，她也愛她的同事，這樣的條件再任何時候都勝過一個企管碩士。
(順道一提：查理跟我並不喜歡看很多履歷表，相反的，我們專注在頭腦、熱情，和正直上面。我們另一個偉大的經理人是Cathy Baron Tamraz，自從我們在2606年初買下Business Wire以來她就持續大幅的增加該公司獲利。她是所有企業所有人的夢中人選。站在Cathy和生意之間無疑是相當危險的。應該注意的是，Cathy職涯剛開始時，是個計程車司機)(編按:意指她會堅持朝設定目標拼命前進，不要試圖阻擋她，她會開車撞你唷!)
最後，在Nebraska Furniture Mart，當我們在奧瑪哈和堪薩斯城的分店都達到約4億銷售額時，盈餘破了紀錄。這在某些程度上顯示出他們是全國前兩大的家俱店。在對許多家具零售商而言，是災難性的一年中，但堪薩斯城的分店銷售量增加了8%，同時奧瑪哈增加了6%。
這樣的績效要歸功於Blumkin兄弟，分別是Ron和Irv，兩位都是我的摯友也是很棒的生意人。
• Iscar繼續他們美好的經營方式，他們的產品是小型碳化物切割器，能讓大型貴重機具更有生產力。碳化合物的原物料是鎢，產地在中國。數十年來，Iscar把鎢運送到以色列，那邊的人聰明地將它轉變成更有價值的東西。2007年末，Iscar在中國大連市開了一個大的工廠。現在我們把重點轉移到鎢礦，主要的成長機會正等著Iscar，在那由Eitan Wertheimer, Jacob Harpazz, 及Danny Goldman領導的管理團隊，一定會把握這波大部分的機會。
• 飛航服務業在2007年創了紀錄，稅前盈餘增加了49%到5億4700萬元，對遍及全球的商務航空是非凡的一年，我們的兩家公司 – 在他們領域內遙遙領先的領導者 – 都完全的參與了這場盛事。
FlightSafety，我們的飛航教育公司，賺了14%的收益和20%的稅前盈餘。我們估計訓練了全美約58%的飛行員。Bruce Whitman是公司的執行長，他在2003年從先進飛航訓練之父Al Ueltschi那接掌了這個職位，而且證明了他是一個成功的繼任者。
在NetJets，這個擁有噴射機發明之部分所有權的公司裡，我們仍然保持領先地位。現在在美國營運487架飛機，在歐洲營運135架，這個機隊規模比我們3個主要競爭對手總合的2倍還多。因為我們在大機艙的市場接近9成，在總市值上是遠遠領先的。
NetJets這個品牌 – 以其在安全、服務和可靠性的承諾 – 每年的成長力道越來越強。在這成績背後是由於一個人的熱情，Richard Santulli。如果你要挑選跟你並肩作戰的夥伴，沒有人比Rich更合適的了，因為不管什麼樣的阻礙，他總是不會被擋下來。
歐洲市場是Rich如何以不屈不撓的性格邁向成功的最佳例子。頭10年我們在財務上只有一點點進展，事實上還累積了2億1200萬的虧損。不過，在Rich把Mark Booth帶進董事會來經營歐洲市場之後，他產生了影響力。現在我們動能充沛，去年盈餘也跳增了三倍。
在11月，我們的董事們在哥倫布市NetJets的總部開會，並且查看那裡成熟的營運模式。在客戶期待最高水準的服務下，任何天候他們一天都要對大約1000架次左右的班機負責。董事們在離開時對於其設備及營運能力感到印象深刻 – 但更加印象深刻的是Rich和他的團隊夥伴們。
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