以台灣目前的房市看來，因為政策打房的因素影響，其他都會區域價跌量縮的情況相當普遍。但是台南的成交量卻沒有太大波動，而價格也呈現緩升狀況。可說是在整體台灣房市裡少數的亮眼區域。
新成屋價緩升，買盤穩定
台南雖然早已升格為六都之一，不過交易量為六都之末，受到的關注程度也相對低。直到北部開始打房，而興富發的成大城案（2012年）又一炮而紅，才引起了大型建商注意，開始積極進入台南房市。台南市長期是以剛性需求為主，對於針對投資型買方的打房政策，反應就不若其他都會區明顯，自然成為建商眼中較佳的推案區。
以市區與科技園區為重心
台南市人口約188萬人，人口主要分布集中於東區、北區、中西區、南區、安平區、安南區等傳統台南市區，若再加上永康區，則涵蓋了超過53％的人口，主要的房地產交易也在此。
以商圈來看，台南火車站、以及台南市政府周圍，是最熱鬧的商圈。而東區因為有南紡購物中心開始營運，也是新的焦點。原本期許能夠帶動當地發展的台南高鐵特區（歸仁區），因離市區較遠，目前發展緩慢。
就業上，以內需與服務業為主，但也有科技業進駐，南科以晶圓代工與面板為主，位於市區東北的新市與善化；還有一個位於安南區的台南科技工業區，也有大廠例如新日光的進駐。
交通／重劃，重大建設起跑
台南未來有些已經定案的建設，有機會為區域帶來新改變。包括鐵路地下化(大橋站到南台南站)、東區平實營區開發案（近夢時代，規劃轉運站、商業區、住宅區、中央公園）、永康區砲校遷移案（校區變更為永康創意園區、台南圖書總館）、高鐵站區開發案。不過這些建設都只是剛開始，離真正完工營運階段至少要3-5年以上。
台南輕軌捷運僅止於剛完成規畫階段，最快要2018年才發包。初期的兩條路線，綠線串連平實營區、台南火車站、海安路、市政中心等中心商業區與景點；藍線為環狀線，沿著原台南市外環道的中華東、西、南、北路環繞整個市區。
買房以鄰近市區優先
雖然台南的輕軌捷運完工可能是7、8年後的事，但它的規劃路線，卻明確地勾勒出買房保值的較佳區域。環狀線框起來的地區以及及綠線延伸的周邊，就是台南主要的市中心與未來主要的公共建設投入區。台南相對於台北，可開發的區域相當多，重劃區也多，買房最好以市區為優先，如果考慮新房子，則以近市區內的重劃區為優先。
除了未來的建設，南科與科技工業園區的族群，也會在周圍買房，其周圍區域也可以納入考慮的範圍。
中古屋去化速度應持續觀察
另一個可以觀察的指標，是二手屋的去化速度，配合價量關係，可以判斷此區的成交狀況是否健康。
從信義房屋提供的資料來看，近五年的成交天數中位數大約在43.8天，在2016年2至3月的時候創下歷史新高，達到72至73天，目前已逐漸回落至48天的水準，但仍高於歷史平均值，且整體趨勢有再升高的現象。
資料中顯示成交價處於高檔，但成交速度放緩，值得讀者們多加注意。
新房租金報酬高
此外，有個沒有官方統計但值得參考的數據，就是租金報酬率。房價是台北的1/4，但房租只是略低，以北區的新屋「成大城」為例，2房的租金約1.6萬至至1.7萬元；三房則約2.2萬~2.4萬元不等，投報率約有4.8％。
整體看起來台南的房地產市場目前沒有太大的問題，只要坪數與價格合理，銷售都屬於順利。
只是台南的空地仍然很多，大大小小重劃區不斷的誕生，且公共建設緩慢，一定要選到對的地點，才會享受到房地產保值甚至增值的效果。
【作者簡介】李奕農
政治大學地政系、臺北大學地政所畢業。專長地產數據研究。
•樂居科技創辦人
•歷任信義房屋專案經理；遠雄房地產研展室科長、集團教育訓練講師
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