拙文2008.08.31 最危險的9月/Mr.X 
自1896年道瓊工業指數成立以來
9月平均下跌1.1%其他月份平均上漲0.75%
自1950年S&P500以來
9月平均績效是-0.6%
10月則是有趣的一個月
一開始通常下跌 月底再出現強勁的上漲
10月常出現市場上最糟糕的重挫
但10月份常出現重要的底部
好消息是只要度過這危險的9月和10月
11月到隔年一月通常是表現最好的期間
總統大選年會特別準確
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看來似乎有這麼一回事
來看看歷史怎麼說吧 
請注意時間10月下旬到12月底
Q4真是個神奇的季節
1929年大崩盤
1987/10/19黑色星期一
1989/10/13黑色星期五
1992/9/16鎖螺絲狙擊英鎊(股市影響不大)
1997亞洲金融風暴
1998LTCM倒閉
2000年網路泡沫化(不過那斯達克死很慘)
2007年底次貸之火開始燎原
坦伯頓說過
The four most expensive words in the English language are 
"this time it’s different." 
歷史是否重演?
拭目以待
***
你相信時間的力量嗎? Mr.X

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圖 from 元富投顧

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匯市債市特報-若有重要訊息,則特報不定時發刊 
http://www.cbot.com/cbot/pub/page/0,3181,1563,00.html
由FED 30天利率期貨報價看來,FED在10/29會降息一碼,而降息2碼機率約50%…
這幾天降息機率上升過快…因為市場不斷猜測,FED可能會緊急降息
雖然之前2次猜測都沒中,但在09年1Q前降息機會仍然極大。
由前2次的市場是猜測錯誤的,故我們推斷FED的邏輯是:
若有緊急的金融危機時,FED會傾向於緊急注資,而非降息。
若失業率上升、通膨下降,則FED較有可能降息。
總之,最後的子彈不會隨意打出…但必須知道這個可能性…

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股票只能做多 不能做空 平盤以上也不行
目前禁令到10/14 有種就禁個三個月啊 XD
不過 看PHI BLOG 的格友 已經被洗腦洗得很乾淨了...

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歐元的購買力平價在1.2800,目前在1.4000左右。應該可以殺到1.2000。這可是有千點的行情,別怪我沒跟你說。
EURJPY月線
AUDJPY月線

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以下轉摘自"群眾的智慧"一書(James Surowiecki著)
二十世紀初,美國博物學家William Beebe在南美的森林中看到一個奇特的現象:一大群的軍蟻繞著一個圓周大約1200英尺的大圈圈走動. 每隻螞蟻走一圈大概要花2小時.這群螞蟻 繞著這圈圈走了兩天,最後大部分力竭身亡.

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是的.....最近的台股就是一整個由缺口所構成
上也有缺口 下也有缺口
每天都是偽島狀 應該有很多人被巴來巴去...

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據新聞報導 昨天美股大跌777點 比911跌的還多
滑滑輪記憶猶新 因為我的機票是912早上要去紐約
911晚上回家打包時 就看到了電影似的新聞 因此滑滑輪撿回一條小命

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資料來源:bloomberg
江湖一點訣 講破沒價值
答案就是美國的Dryships和香港H股的中國遠洋
鐵礦砂三巨頭也是觀察BDI重要指標
巴西的淡水河谷
澳洲的力拓和必何必拓
                                                                                                推推

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經濟學人:美國的金融海嘯跨洋而來 歐陸銀行滿布雷區
鉅亨網林佳萱‧綜合外電
2008 / 09 / 27 星期六 21:12 寄給朋友 友善列印
美國政府最近打算推行7000億美元的紓困計畫,把堵塞金融體系、造成金融動盪的問題資產清理出來。儘管計畫還未獲國會通過,但全世界都明白,美國政府已經決定大規模介入市場收拾殘局。

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避險基金的策略當中
不論多空循環
最經的起考驗的是
全球宏觀策略
是吾輩鑽研的目標
總體經濟是形成趨勢的最大動力
研究個別產業的景氣循環有助於個股
在產業循環向上時 買進競爭力最強的公司
在產業循環向下時 放空競爭力最差的公司
這次就來談談散裝航運(基本知識請找辜狗 汪!汪!汪!)
BDI盛宴過後 風光不在
根據過去150年的航運市場
1945年2次大戰前 平均週期是9.5年
2次大戰結束後 平均周期為7.5年
總是周期到達巔峰時 訂製大量新船
下降週期卻總是在賣船換現金與拆船後結束
BDI從520見高點 如今破底再破底
明後兩年的BDI榮景不再
從供給面來看
現有訂單佔目前船隊運量比例超達70%
明後兩年將是新船完工下水的巔峰
運量將增加15%、20%
從需求面來看
鐵礦砂和煤炭佔散裝航運各25%
中國又是最大這兩者最大的消耗國
從一些數據來看(不贅述)
對鐵礦砂和煤炭的需求都下滑
總而言之 供給過剩 需求不振
***********************************
有投資散裝航運個股的朋友都知道
領先指標為BDI
若是Mr.X叫你去研究BDI那就太遜了
若是這篇推薦數目超過50
就公佈領先BDI的秘密
讓大家立於不敗之地
                                                                                             請推薦!

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進入今天的分析之前
先來做重要的回顧
回顧一下 這二天滑滑輪說過的話

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